这两年大部分行业都不容易，对于工程行业来说感觉更加明显，各行各业内卷严重，我想工程人的体会更加深刻
这两年大部分行业都不容易，对于工程行业来说感觉更加明显，各行各业内卷严重，我想工程人的体会更加深刻。
2000年初由于疫情爆发，工作时间稍显宽松，就想着准备冲刺下一建考试，春节后开始备考，从网上买课件买教材，开始了每天5个小时的学习计划。然而经过8—9个月的备考，12月15日成绩出来那一刻，看到结果感觉很沮丧，其实2020年一建公路的题不难，但考场上自己发挥和答题技巧不好，我想也有很多朋友有类似的情况，平常做题还可以，考场时有些题会却答不出来，结果实务差3分败北。
2021年由于只有一门实务课，担心备考开始早了自己学习上产生怠慢，在6月份才开始备考。在网上搜了很多考友的意见，主要听了老船长课件，是讲的不错的一个老师，说实话在临近考试时心情有些紧张，担心不过浪费两年备考时间，白花那么多精力学习。
在走进考场那一刻，虽然心里坦然，但发挥也不是很好，很多内容想到了却没有写出来，考完下来心里七上八下，对了几个机构的答案，感觉最低分可能在93.5（选择28.5）。纠结了三个月，12月21日公布成绩那天，真的有点像魔盒开奖，当看到98分那刻感觉心跳加快了点[捂脸][捂脸]。
今年一建各省的合格名单也出来了，通过率较2020年下降比较明显，参加了两年的一建考试，实务感觉越来越偏实践，难度也在加大。明年还将放松报名条件，到时报名人数预计还会增加，想考一建的朋友要下一次通过的决心，或许每天多努力一点点就过了，很多时候离合格也就是几分之间！