身为一名优秀的人民教师，我们要有很强的课堂教学能力，教学反思能很好的记录下我们的课堂经验，写教学反思需要注意哪些格式呢？分享了11篇詹天佑教学反思，希望对于您更好的写作詹天佑教学反思有一定的参考作用。
《詹天佑》教学反思 篇一
最近学习《詹天佑》这篇课文，这是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。
开课伊始，先让学生理清全文脉络——先概括，后具体叙述。具体写修筑铁路的过程时又引导孩子用概括小标题。然后抓住全文中心句——詹天佑是我国杰出的爱国工程师。重点放在了“詹天佑在修筑铁路时遇到了哪些问题？又是怎么克服的？”通过小组交流、汇报、补充、总结的方式，让孩子通过抓关键词句的方法理解课文，体会表达的情感，最后再通过朗读，朗读中不时地回扣中心句。让情感自然流淌在孩子的心田。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学完这篇课文后，我有以下几点反思：
一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。
二、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
三、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预习收集资料的情况，又把学习主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况
詹天佑教学反思 篇二
今天教学完了小学课文《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错，一种愉快的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好！
《詹天佑》是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，我采用了旧教材新教法，总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
在讲读第五、六自然段开凿隧道，设计人字形线路时，我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了人字形线路。讲解时，学生自学后画一画就有一些困难。人字形线路图确实是很难画，发挥合作学习的作用，小组内动手画一画。把个小组画好的画交流展示，大家评一评，在读一读相关内容，师生共同完成这个示意图。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
以上是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：
1、教学过程中，过分强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，不能适当延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。对人物的认识只是局限在体会出人物的爱国与杰出，没有发散学生的思维，扩展的更大范围。
2、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。
分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。
3、在教学中，学生的朗读从始之终没有得到重视。
我只是重视了重点语句的各种形式、各种目的的读。对于学完全文的读，重视得不够，对非重点内容的读，重视的也不够。没有充分利用读这一形式，助学生更好的连贯全文。扩展学生思维的广度。
我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。通过这篇课文的教学，也让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
詹天佑教学反思 篇三
《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过，认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。
教学开始我出示京张铁路１００周年的时候搞的一些活动的报道，激起学生学习的兴趣让大家用一句话概括詹天佑这个人。接着：为什么这条铁路如此重要？带着问题走进课文。通过快速读文，了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路，教学时直奔重点段落４～６自然段。让学生细细品读课文４～６自然段，把感动自己的。细节画下来，并说说自己为什么印象深？
学生交流的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了几个片段品读：
片段（1）詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”
片段（2）“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。教学时我抓住这句话品读，通过层层深入地学习，让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。
片段（3）他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
课文５～６自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑杰出才能的充分体现。我在教学这２个自然段为了有效地完成教学任务，突出重点，突破难点，我采用导读法，辅之以示图法、合作探究法等进行教学。
我教给学生通过“读──说──画──看”的学习方法来，弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同，我又采用由扶到放的形式，逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会，进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话，使感情得到升华。
学完课文后，我又把话题回到开始的问题进行总结：说说一条铁路的诞生为什么那么重要？让学生面对詹天佑的塑像谈一谈感受。另外，在本课的教学中我也渗透了一人一事的写作手法，一指导学生的习作。
另外，充分地运用多媒体进行辅助教学也使本节课增色不少。
整个的教学设计遵循整体性教学原则，无论是全文的教材处理，还是一个自然段读的训练，都采取了整体──部分──整体的教学方法。
教学是一门遗憾的艺术。上完课之后，我陷入了沉思，由于课文长，课堂的容量大，为了实施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而过，引导的还不到位，留下很多的遗憾。
詹天佑教学反思 篇四
我小学课文《詹天佑》主要采用以下的方法来实现这个目标。
一、了解时代背景，激发爱国情感，感悟教学重点
由于课文内容与现代生活比较远，对当时的社会背景不熟悉，小学生难以明白为什么“……修筑从北京到张家口的铁路……”说是为中国人争了一口气，我让学生上网收集有关詹天佑的资料，使学生对詹天佑修筑京张铁路的背景有一个初步的认识，通过这些活动，既激发了学生的爱国情感，又对詹天佑的这种爱国精神有了明确的认识。
二、灵活教法，突破难点
詹天佑开凿隧道的方法和在青龙桥设计“人”字形路线是教学的重点和难点，学生比较难理解。为了突破这些难点，我采用了画图法和课堂表演法，让学生较直观地了解詹天佑的杰出才干和创新精神。
“画图法”是让学生简单地画出詹天佑开凿隧道的方法。我首先让学生小组讨论，然后指名学生在黑板上画出来。 这样活跃了学生的思维，达到较好的教学效果。
自己的知识水平不够，对学生提出的问题估计不足。
詹天佑教学反思 篇五
《詹天佑》一文后，深有感触。以下是我在上课时的反思。
要上好一堂课，在充分钻研教材的基础上，备好学生的课，的确很重要。因为学生才是语文学习的主人，他们的学习现状应该是我们要掌握的第一手资料。小学课文《詹天佑》这篇课文，我通过直观演示的方法进行教学“人”字形线路。因为这一节既是文章的重点，又是文章的难点，这一部份内容学生很难理解的。它表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，理解了这一节的容，才会真正理解“杰出”这个词的意义，才会对课文的中心思想有个明确的认识。在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
在指导朗读时，我采用了自读、默读、指名读、齐读等多种方法，加深了对詹天佑的敬佩之情。阅读教学的过程，实际是从无疑到有疑的过程，如何使学生有疑最终达到无疑，方法是让学生深入地读，引导学生通过阅读课文发现疑问，而疑难的解决还是*引导学生读书。在第四自然段教学中，我要求学生在学习的过程中边读边做标记，并提出问题，在读中理解，发现问题，解决问题，提高了质疑、解疑的能力，从而加深了对课文的理解。
我在引导学生感悟詹天佑勇于在实践中大胆的创新精神这一环节时做得较好。学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要这种精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
詹天佑教学反思 篇六
《詹天佑》这篇课文以人物姓名为课题，重点写了詹天佑一生最主要的事迹——主持修建第一条完全由我国工程技术人员设计并施工的铁路京张铁路。表现了詹天佑的爱国精神和杰出的才干。
这节课，我遵循以学生为主体，教师为主导，努力课堂教学实效性的原则设计教案，实施教学。
一、抓重点段，以困难为背景，感悟人物
教学时，我引导学生首先走进文章的重点段——第四自然段进行与文本对话，做简单的批注，并把批注写到黑板上。这一教学环节是让学生对人物有初步的认识。
二、抓重点词句，以想象设情景丰厚人物
在重点段的教学中，我引导学生抓住了描写人物语言和心理的句子以及“经常”“总是”一些关键词语，设置情境引导学生想象进行朗读。学生在入情入境的朗读中，对人物的认识逐渐丰厚了起来。
三、抓开凿隧道、设计线路的方法，以图解文字赞叹人物
文章5、6自然段讲的是开凿居庸关和八达岭隧道的方法，以及设计人字形线路的内容。
隧道的开凿方法，学生读书后通过画简单的示意图就能明白无须多讲。
但八达岭隧道的开凿方法又能够体现出詹天佑超群的智慧。所以教师就引导学生提出有价值的问题来体会詹天佑的智慧超群。当学生不能提出这样的问题时，教师又由引导者变成了参与者向学生提问“既然工作面多，就可以缩短工期，为什么不多开凿几口直井，这样岂不更快？”从而引导学生继续探究，体会人物卓越的智慧。
最能体现詹天优质杰出才干的就是“人字形线路”的设计。这一段学生在读文后画图就有一定的困难，这是教师就利用课件帮助学生突破了难点。之后再引导学生进行探究“人字形线路在当时世界范围内还没有人能设计出来，这叫什么？”学生回答到叫“创新”教师随即追问“这种创新仅凭聪明和智慧就能想出来吗？”从而使学生感悟到了詹天佑的杰出，一种赞叹之情油然而生。
总之，本节课的设计突现以人为本，努力提高课堂教学实效性这一教学理念，一切从学生实际出发，让学生真正成为了课堂的主人。学生在读读、写写、说说、画画、演演中自主探究，取得收获，感受到了学习语文的快乐。
《詹天佑》的教学反思 篇七
詹天佑的第二课时的主要内容是通过学习詹天佑开凿隧道和设计人字形线路，感受詹天佑杰出的才干。
在教学过程中，我努力想通过学生的自主学习来感受詹天佑的杰出。因此，我这样设计整个教学过程的。
一、自主阅读开凿隧道的段落，根据文字的描述画出居庸关和八达岭的'开凿隧道的示意图，并做好文字说明的准备。
二、模拟工作布置会，再现詹天佑的工作布置会的情景，工作人员心中若有疑虑和意见可以当场向提出，由詹天佑予以解答。
三、共同讨论工作人员提出的疑虑。
在“工作人员”充分质疑和“詹天佑”耐心释疑的过程中，学生对詹天佑因地制宜，采取不同的方法来开凿隧道发出了衷心的赞叹。讨论最后，还遗留两个问题“詹天佑”无法当场圆满解答：
1、开凿居庸关隧道，从两端向中间凿进之时，倘若两部分隧道因位置不同，无法接通怎么办？
2、当隧道开凿到一半时，上方的岩石塌陷下来怎么办？
对于第一个问题，“詹天佑”只是一口否定不会有这样的事发生！而怎么不会发生却明显的底气不足。我觉得这是让孩子们进入文本，细心琢磨的好时机。于是，我要求学生再仔细读课文，能从课文中找到决不会发生此事的有力证据。不多久，孩子们的小手陆续举了起来。
生一：上文勘测线路时就提到“詹天佑经常勉励工作人员说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概，差不多这类说法不应该出自工作人员之口。”
詹天佑的工作态度这么严谨，这么一丝不苟。开凿隧道这么重要的事情也绝不会出半点儿差错的，
生二：詹天佑亲自带着学生，扛着标杆，带着经纬仪，在峭壁上定点构图。我想，居庸关虽然山势高，但詹天佑还是会亲自去勘测，进行周密计算。那样就不会发生无法接通的这类事情。
同样的方法来解答第二个问题，学生很快从文中找到居庸关岩层厚这一证据证明詹天佑采取从两端同时凿进的方法是最佳的方案。
整个教学过程，学生之间互相启发，互相碰撞，激活学生的思维，进一步感受到詹天佑的杰出才干和严谨的工作作风。
《詹天佑》教学反思 篇八
我认为，对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。例如我在教学人教版第10册讲读课文《詹天佑》时，我以“自读自悟”教学模式为主，辅之以“导读法”教学模式和“漫谈式”教学模式，取得了相当好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我将“导读法”教学模式和“漫谈式”教学模式有机结合起来，分三步走：
第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？
第二步、围绕这一学习目标组织学生进行专题漫读：（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行思维的交*互补修正，进行自发反馈、调整补救。
第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会，如果修成了，就能。突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。（以上操作没有特定的顺序，学生讲到哪儿，教师跟到哪儿。）
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
《詹天佑》教学反思 篇九
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路，开凿隧道，设计"人"字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高，岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。对于教学难点的处理我采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是"开凿隧道"和"设计人字型线路"这两部分内容。我采取了直观教学的手段，让学生画示意图。尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，学生自然容易"书读百边，其义自见"。在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考，见解和知识，从而达成共识，共享，也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率高质量。
《詹天佑》教学设计及反思 篇十
《詹天佑》教学反思
新村镇梨园小学 贺伟峰
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章只选取了勘测线路，开凿隧道，设计"人"字形线路三件最困难的事来写，说明选材典型，详略得当。而开凿隧道，只选山势高，岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，更有代表性。
我教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一，创设情境的这个环节：在音乐的渲染下，在教师语言的感染下，让学生观看詹天佑的画像，使学生对这个人物产生兴趣，做到激境入情。在整堂课中，教师在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素，使得课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。
二，体现了多种形式的读。例如对于"詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。"这句话，教师为学生创设了三种情境进行情景体验。对于"遇到困难，他总是想……失掉信心。"这句，让学生体会你想强调那个词 引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
三，在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考，见解和认识，从而达成共识，共享，共进。
四，对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是"开凿隧道"和"设计人字型线路"这两部分内容。这两个技术性比较强的问题，我采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观
看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
通过这篇课文的教学，我总体的感觉还不错。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
不足：
从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1,尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易"见文生情".
2,在处理"开凿隧道"和"设计人字型线路"的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合"连外国的工程师也不敢轻易尝试"这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的"杰出"水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
《詹天佑》教学反思
我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：
第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？
第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。
第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师
《詹天佑》教学反思
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。
学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。
从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。
2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《詹天佑》教学设计及反思 第十一篇
一，教材简介
《詹天佑》是新课标六上教材第二组课文的精读篇目。文章以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹-----主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计，施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。这则案例主要是引导学生理解詹天佑的"爱国精神'"为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕"杰出，爱国"而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。
二，教学片断
师：遇到困难詹天佑是怎样想的
生：(读句子)遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
师：(出示生读的句子)"总是"在这里是什么意思
生：是说詹天佑每次遇到困难都是这么想的。
师：我们一起来读读这句话。(读时有意识地把"中国人自己","第一条一定惹中国工程师"重读)
师："否则"是什么意思
生：不这样，也就是说：如果铁路修不好的话。
师：修不好会怎样
生：(读)不但……还……(关联词重读)
师："惹"是什么意思
生：招惹，引起。
师：把"惹"换成"让","被",效果还一样吗
生：这两个字的效果没有"惹"的效果好，因为当时詹天佑是在帝国主义的要挟，阻挠和嘲笑下主持修铁路的，假如铁路修不成的话，就是承认自己无能，用"惹"字，仿佛让人看到了帝国主义那种嘲笑的嘴脸，也更能激发詹天佑修铁路的信心。
师：说得真好，那帝国主义是怎样嘲笑的呢
生：(用"嘲笑"的口气齐读)"能在南山以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。"
师：詹天佑真是"奉命于危难之际呀"!如果他真得修不好铁路，帝国主义者又会怎样嘲笑
生：(得意洋洋)真如我们所料，能在南山以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢！
生：(嘲笑)中国人真是自不量力！
师：是呀，詹天佑为了早日修好铁路，时刻不忘自己是一个中国工程师，他处处想着要为中国人争气，这是多么伟大的爱国情感呀！让我们读出这种爱国情感。
生读段落
对"开凿隧道","设计'人'线路"两部分让学生自己读懂内容，然后用三个象征图检查效果，突破难点。知道这些方法是詹天佑根据当地的自然环境特点设计出来的。更进一步突出了詹天佑超众的才能和强烈的爱国精神。同时让学生明白作者在第三大段中采用了叙事和说明相结合的表达方式，对詹天佑说的，做的，想的作者采用的是叙事法，对当地自然环境的介绍采用的是说明法。叙事和说明的结合使詹天佑的形象更为主体化，更为高大。
三，教学反思
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路，开凿隧道，设计"人"字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高，岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
1,《语文课程标准》中关于第三学段的阅读有这样一个要求"联系上下文和自己的积累，推想课文中有关词句的意思，体会其表达效果。"在这则教学案例中，我让学生联系上下文来理解"总是否则惹"等字的意思，学生在理解这些词句的同时，体会到了詹天佑在接受任务时所面临的压力，进一步体会到了他的爱国精神。
2,把朗读训练贯穿于教学始终。以读代讲，以读激情，读中悟情，学生通过有感情地朗读，把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都铭记于心，通过两者的比较，更能激发学生对詹天佑的钦佩这情，同时也激发了学生内心深处的爱国情感，真正做到了与文本对话。
3,体现了"以学生为主体，以教师为主导"的教学理念。在这则案例中，我并没有过多的讲解，只是起了引导和推波助澜的作用，帮助学生从字词入手深刻理解课文的思想内容。
4,对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是"开凿隧道"和"设计人字型线路"这两部分内容。这两个技术性比较强的问题采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。在处理"开凿隧道"和"设计人字型线路"的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，要激发学生提问题如：为什么要设计人字形线路 设计这个线路有什么好处 在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考，见解和知识，从而达成共识，共享，也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率，高质量。
读书破万卷，下笔如有神。以上就是给大家分享的11篇詹天佑教学反思，希望能够让您对于詹天佑教学反思的写作更加的得心应手。