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土木工程毕业论文 土木工程建筑类论文精选6篇 土木工程专业本科毕业论文范文

更新时间:2024-05-26 20:40:18 点击: 来源:yutu

认识本专业的性质和任务,以及它在建筑业中的作用,加深对本专业的了解和热爱,本文是小编阿青为大家整理的6篇土木工程毕业论文的相关文章,仅供借鉴。

土木工程建筑类论文 篇一

【关键词】土木工程;现状;未来

随着我国建筑的现代化发展,土木工程在我国国民经济中的地位日益突出。社会科技的不断发展,使建筑的造型、功能、规模以及技术逐渐多样化、复杂化、大型化,与之相关的设备、材料、技术也不断更新。此外,生态技术、信息控制技术、节能技术等新技术也不断应用于建筑领域。超高层建筑、超大跨度建筑、特大跨度桥梁建筑、大型复杂结构建筑等,在国家建筑水平方面,已成为重要的衡量标准。而土木工程的现代化发展,主要体现在创新与技术方面。

一、土木工程概述

所谓土木工程,是建造公路、桥梁等各类工程设施的一种科学技术总称。土木工程包括建造工程中的施工材料和施工设备,此外,地质的勘察、图纸的设计、工程的施工、建筑的保养与维护都是土木工程的内容。土木工程作为一门学科,内容丰富多样,结构比较复杂,门类也比较多。

土木工程是国家建设中的重要组成部分,在一定程度上影响着经济以及社会的发展。土木工程作为国家建设的一种,与人们的日常生活也有密切联系,如办公楼、公路、桥梁,无论是工作还是生活,都与土木工程有一定的关联[1]。农田管理中所使用的灌溉设施、城市废弃物的排放管道等,都离不开土木工程,因此,土木工程为人们的生活和工作,提供了一定的保障。另外,土木工程也具有一定的艺术价值。北京奥运时期所建造的鸟巢和水立方等体育场所,都是土木工程建筑的巅峰代表,同时也是一种艺术成果。土木工程的时代特征比较鲜明,在不同的时代,有不同的建筑特色。

二、土木工程的现状

我国土木工程,在高层建筑方面,20层以上的建筑已超过10000栋。其中,100m以上的建筑超过500栋,200m以上的建筑超过50栋,而300m以上的建筑超过20栋。处于上海的环球金融中心大厦,是土木工程中的最高层建筑,建筑整体高度达到492.5m,建筑楼层为95层。而公路、铁路事业方面,发展速度也比较快。我国高速公路在2010年完成2.4万公里的路程建设,总里程可达7万公里,在世界上稳居首位[2]。我国铁路在2010年,也完成了8.5万公里的路程建设,其中,青藏铁路的建设与开通,是我国铁路发展史中的里程碑,意义重大。地铁和轻轨作为我国城市铁路建设的主要内容,发展规模正在不断扩大。另外,桥梁建设方面,我国已建成的桥梁,有各种类型,所使用的材料也不尽相同,部分桥梁建筑可与达到国际水平的桥梁相提并论。在前十位世界跨径桥型中,我国有6座斜拉桥和2座悬索桥,是我国实现由桥梁大国转变为桥梁强国目标的重要表现,这在一定程度上也显示了我国的综合国力。

在建筑材料以及施工工艺方面,主要采用混凝土及其相关技术。建筑原材料多采用球状、活化等新型水泥以及性能比较高的减水剂,硅灰、粉煤等超细掺合料的使用也比较广泛。在混凝土施工技术方面,计算机技术、检测设备、搅拌设备等新工艺的使用,有效改善和提高了混凝土技术在性能控制和性能设计方面的水平。而预应力技术的应用,一方面为解决建筑难题提供了技术支持,另一方面也创新了建筑结构。预应力技术在公路建设中的应用,可以有效解决伸缩缝和混凝土开裂方面的问题,延长公路的使用期限。预应力技术在桥梁建设中的应用,可以解决不同类型桥梁的跨度问题[3]。而预应力技术在水利以及其他工程建设中的应用也比较广泛,如旧建筑的拆除、加固、改造等。

在城市人口持续增长的同时,城市建设规模也不断扩大,随之而来的用地紧张以及交通拥堵等问题也日益突出,在很大程度上影响了人们的正常生活。土木工程建设需要不断扩展建筑空间,主要方式有地下和高空两种。高空扩展,主要是增加建筑高度或是建筑楼层,而地下扩展,主要是城市地铁建设。这两者建筑空间的扩展方式,都会在一定程度上缓解用地紧张、交通拥堵等城市问题,有效节约资源,促进土木工程的现代化发展。

三、土木工程的未来

(一)建筑功能更全面

在土木工程取得发展的同时,相应的要求也不断增加,因此,土木工程的发展,需要使其功能更全面。住宅建筑、商用建筑和公共建筑,在建筑功能要求方面,主要强调建筑与环境的协调与融合,在布局结构方面,充分考虑天然气和水电装置,利用现代化设备调节室温。转变传统土木建筑理念,与社会现代化发展相适应。

(二)建筑类型更多样

随着建筑力学与材料学的深入发展,建筑工程在建筑类型方面的要求逐渐多样化。建筑类型的制约因素比较多,包括建筑材料、建筑结构、建筑工艺等。在保护环境、节约能源、减轻交通压力的基础上,满足大众开展公共活动的需求,推广新兴的大跨度以及网架结构建筑类型,使建筑类型日益多样化。

(三)道路交通更快捷

社会经济以及城市现代化的发展,使城市人口不断增加,相应的交通需求也日益增加。其在道路交通方面的要求,主要体现在高效和快速上[4]。土木工程的现代化发展,在一定程度上,为道路交通的快速化发展提供了有利条件。要实现航空、铁路以及公路运输的高速、快速发展,就需要采用新的建筑理念和建筑技术。

(四)城市建筑更立体

城市人口的持续快速增长,使城市密度不断上升,用地紧张、交通拥堵等问题日益频繁。土木工程的现代化发展,需要有效解决这些城市问题,使城市建设向立体化方向发展。而城市建设的立体化,主要是通过多层或是高层建筑来实现,因此,高层建筑在一定程度上,已成为城市现代化发展的重要标志。

结语

就目前情况而言,我国土木工程在部分领域已处于世界领先水平,但在相关的设计和技术方面,还存在一系列问题。我国土木工程未来的发展,需要转变建筑理念,不断加强施工技术,广泛使用新材料和新技术。有效结合建筑理论与实践,在运用理论进行指导的同时,需要充分考虑其实践作用。利用先进的建筑理论指导实践,在实践过程中将理论转换为实际的操作手段,以此实现理论与实践的有效结合。我国土木工程的现代化发展,主要体现在功能的全面化、类型的多样化、交通的快捷化以及建筑的立体化方面。

参考文献

[1]王洪磊。 浅谈土木工程的现状与未来发展趋势[J]. 数字化用户,2013,08:28.

[2]吕威,孙越。 土木工程的现状与发展趋势的探究[J]. 黑龙江科技信息,2014,30:242.

[3]丁伟。 分析土木工程的现状及其未来发展趋势[J]. 科技创新与应用,2013,20:240.

[4]关林,王雪霏。 土木工程的发展现状与发展趋势探究[J]. 科技传播,2011,15:69+74.

土木工程毕业论文 篇二

摘要:

工程学是一种融合数学和自然科学之应用学科,需经由研究、了解、实践并结合专业判断等过程,利用具经济价值之自然物质与能源,以改进人类生活与生命的发展。工程学又枝出许多领域,工程学范围限于土木工程、环境工程等与环境相关之学门,其他军业工程、化学工程、生物工程、农业工程、电子工程、机械工程等则不在范围以内。

关键词:土木工程涵义、特点、未来发展方向

一、土木工程的涵义

土木工程的含义可从两方面去理解。一层含义是指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑工程、公路与城市道路工程、局坝水电和水利工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程、地下空间开发利用工程等。另一层含义是指为了建造工程设施应用材料、工程设备在土地上所进行的勘察、设计、施工等工程技术活动。经过多年的发展,目前土木工程的实践和研究己取得显著成就,无论是结构的力学分析,还是结构设计的理论和方法以及结构的施工手段,都有了非常大的突破;特别是近若干年,在高层、大跨结构和钢结构方面成绩尤其惊人。但展望未来,土木工程领域中仍然有许多课题需要我们进一步探讨。

二、现代土木工程的特点

(一)建筑材料方面。高强轻质的新材料不断出现。比钢轻的铝合金、镁合金和玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)已开始应用。但是这些材料有些弹性模量偏低,有些价格过高,应用范围受到限制,因而尚待作新的探索。另外,对提高钢材和混凝土的强度和耐久性,虽已取得显著成果,仍继续进展。

(二)工程地质和地基方面。建设地区的工程地质和地基的构造及其在天然状态下的应力情况和力学性能,不仅直接决定基础的设计和施工,还常常关系到工程设施的选址、结构体系和建筑材料的选择,对于地下工程影响就更大了。工程地质和地基的勘察技术,目前主要仍然是现场钻探取样,室内分析试验,这是有一定局限性的。为适应现代化大型建筑的需要,急待利用现代科学技术来创造新的勘察方法。

(三)工程规划方面。以往的总体规划常是凭借工程经验提出若干方案,从中选优。由于土木工程设施的规模日益扩大,现在已有必要也有可能运用系统工程的理论和方法以提高规划水平。特大的土木工程,例如高大水坝,会引起自然环境的改变,影响生态平衡和农业生产等,这类工程的社会效果是有利也有弊。在规划中,对于趋利避害要作全面的考虑。

三、土木工程的发展趋势

(一)高性能材料的发展

钢材将朝着高强、具有良好的塑性、韧性和可焊性方向发展。日本、美国、俄罗斯等国家已经把屈服点为700N/mm2以上的钢材列人了规范;如何合理利用高强度钢也是一个重要的研究课题。高性能混凝土及其它复合材料也将向着轻质、高强、良好的韧性和工作性方面发展。

(二)智能土木结构理论的体系构成

传统的土木结构是一种被动结构,一经设计、制造完成后,其性能及使用状态将很大程度上存在着不可预知性和不可控制性,这就给结构的使用和维护带来不便。为了解决这一问题,发展出了在线监测结构,它赋予传统土木结构以在线监测机制,从而为探知结构内部性能打开了窗口,使人员可以方便地了解结构内部物理、力学场的演变情况,这就是结构智能化的第一层次。在在线监测结构的基础上,进一步增加了监测数据的智能处理机制,使得结构具有自感知、自诊断、自推理的能力,从而使结构实现了第二层次的智能化。进一步在结构中引入自适应及自动控制机制,即根据自诊断自推理的成果,由在结构中耦合的作动系统做出必要的反应,从而实现智能控制结构,这就是第三层次的智能化。比如,对结构的开裂、变形行为,结构的锈蚀、老化、损伤行为,以及结构的动力振动行为做出抑制性控制,在更高层次上对结构起到保护和维修作用。可见,在结构智能化演化过程中,按其智能化程度的不同可划分为如下三个层次:第一层次:自感知土木结构,它是智能结构的最低级形式;第二层次:自诊断智能土木结构,具有对前一层次结果的智能化加工处理,包括结构内部力学物理场的自我计算,对结构特定目标参数的自我诊断,以及以做出结构自身行为的应对策略为目标的自我推理等功能。第三层次:智能控制土木结构,它是智能土木结构的最高形式。

(三)发展高新技术,应用结构健康监测,实现可持续发展

土木工程在实际使用过程中,会出现不同程度的损伤或性能退化,这将影响起承载能力和耐久性,甚至引发严重的工程事故,带来重大的人员伤亡和经济损失,产生严重的社会影响。因此,从建筑建成的一刻起,就要做好健康监测、修复和加固的准备。

随着现代传感技术、计算机与通讯技术、信号分析与处理技术及结构动力分析理论的迅速发展,人们提出了结构健康监测的概念,给土木工程的发展带来革命性的变化。

结构健康监测系统通过在结构上安装各种传感器,自动、实时地测量结构的环境、荷载、响应等,对结构的健康状况进行评估,科学有效地提供结构养护管理的决策依据,确保结构安全运营,延长结构使用寿命。

近年来,大型土木工程特别是大跨度桥梁结构的健康监测技术成为国内外工程界和学术界关注的热点,通过科研和工程技术人员的努力取得了卓有成效的研究成果。国内外近年新建的许多大型桥梁都安装了结构健康监测系统,如我国的上海徐浦大桥、江阴长江公路大桥、东海大桥、香港地区的青马大桥,韩国Seohae桥和Youngjong桥、美国Commodore Barry桥和加拿大Confedration桥等。通过发展结构健康监测与安全预警,在第一时间发现建筑可能出现的问题,及时进行修复与加固,既避免了可能出现的建筑事故,也基本解决了建筑过快老化损坏,不得不拆去重修的尴尬局面,及由此造成的大量经济、资源、时间上的浪费,实现建筑使用的可持续发展。

四、结语

由于我国是一个发展中国家,经济还不发达,基础设施还远远不能满足人民生活和国民经济可持续发展的要求,所以在基本建设方面还有许多工作要做。并且在土木工程的各项专业活动中,都应考虑可持续发展。这些专业活动包括:建筑物、公路、铁路、桥梁、机场等工程的建设,海洋、水、能源的利用以及废弃物的处理等。

土木工程毕业论文 篇三

绿色建筑需求不断提升

站在企业发展角度来说,客户作用极为明显。在新时期发展过程中,居民对建筑材料需求也有了更新。例如,建筑材料的绿色性或者是循环性等。建筑材料属于是土木工程的重要组成部分。为了确保居民权益不受任何影响,满足居民环保需求,各个建筑单位需要实现建筑材料的逐步优化,让土木工程展示出绿色特点。

建筑可持续发展实现材料基础

现阶段,可持续发展成为社会发展的重要趋势。各个企业除了实现可持续发展目标之外,还需要在可持续发展上下一番功夫。因此,建筑单位在建设土木工程过程中,需要初中绿色建筑材料的应用,为后续建设投资节约型与友好型社会创造更多有利条件,将大众生活水平进一步提升。

符合国家经济转型的基本要求

站在新时期发展角度来说,传统经济在发展过程中,已经无法满足现阶段的发展需求。为此,我国需要将传统经济发展模式转变,强化主体社会的发展质量。由于环保型社会发展,可以让社会发展更具健康特性,为此,我国开始注重各个行业的发展优化操作,实现行业转型。站在现阶段发展角度来说,我国已经下发了建筑点位使用绿色材料的相关文件,鼓励各大企业开展建材革新操作。此时,土木工程单位同样需要沿着国家对建筑材料的`要求发展,将绿色建筑材料应用到土木工程建设之中。总的来说,绿色材料的应用与我国经济发展转型特点相符,而且建筑行业的实际发展将会对我国建筑材料应用标准产生影响,只有持续更新,才能对实际标准进行把控。建筑材料的自身优势,为我国主体发展和建设工作做出了巨大贡献。

土木工程建筑类论文 篇四

1现代土木工程的特点

适应各类工程建设高速发展的要求。人们需要建造大规模、大跨度、高耸、轻型、大型、精密设备现代化的建筑物,既要求高质量和快速施工,又要求高经济效益。这就向土木工程提出新的课题,并推动土木工程这门学科前进。它的发展趋向具体地表现在下述几个方面。

1.1建筑材料方面。高强轻质的新材料不断出现。比钢轻的铝合金、镁合金和玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)已开始应用。但是这些材料有些弹性模量偏低,有些价格过高,应用范围受到限制,因而尚待作新的探索。另外,对提高钢材和混凝土的强度和耐久性,虽已取得显著成果,仍继续进展。

1.2工程地质和地基方面。建设地区的工程地质和地基的构造及其在天然状态下的应力情况和力学性能,不仅直接决定基础的设计和施工,还常常关系到工程设施的选址、结构体系和建筑材料的选择,对于地下工程影响就更大了。工程地质和地基的勘察技术,目前主要仍然是现场钻探取样,室内分析试验,这是有一定局限性的。为适应现代化大型建筑的需要,急待利用现代科学技术来创造新的勘察方法。

1.3工程规划方面。以往的总体规划常是凭借工程经验提出若干方案,从中选优。由于土木工程设施的规模日益扩大,现在已有必要也有可能运用系统工程的理论和方法以提高规划水平。特大的土木工程,例如高大水坝,会引起自然环境的改变,影响生态平衡和农业生产等,这类工程的社会效果是有利也有弊。在规划中,对于趋利避害要作全面的考虑。

1.4工程设计方面。人们努力使设计尽可能符合实际情况,达到适用、经济、安全、美观的目的。为此,已开始采用概率统计来分析确定荷载值和材料强度值,研究自然界的风力、地震波、海浪等作用在时间、空间上的分布与统计规律,积极发展反映材料非弹性、结构大变形、结构动态以及结构与岩同作用的分析,进一步研究和完善结构可靠度极限状态设计法和结构优化设计等理论;同时发展运用电子计算机的高效能的计算和设计方法等。

1.5工程施工方面。随着土木工程规模的扩大和由此产生的施工工具、设备、机械向多品种、自动化、大型化发展,施工日益走向机械化和自动化。同时组织管理开始应用系统工程的理论和方法,日益走向科学化;有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。这样,不仅可以降低造价、缩短工期、提高劳动生产率,而且可以解决特殊条件下的施工作业问题,以建造过去难以施工的工程。

2、未来土木工程的发展

2.1指导理论的继续发展。在可以预见的将(☆)来,土木工程工程技术理论的核心部分仍然是力学,新的分析方法和新的数值处理方法将是土木工程中力学的突破方向。在对复杂结构、流体介质等情况下的受力分析和近似上,现有的方法仍然具有很大的局限性。更加专门化的数学在将来也应该有很大的发展,用以处理土木工程技术中复杂的数值问题。更先进的电子计算机的应用,使得对复杂的情况的模拟更有把握,更接近于现实。力学也会突破宏观框架,向微观发展,控制论,虚拟现实等技术也在力学中加深影响。

另一方面,土木工程学科将向周围继续发散,与材料,环境,化学,电子信息,机械,城市规划,建筑等相关学科进一步的交叉,融合,互相支持,互相服务。土木工程内部的次级学科也同时会在现实需要的推动下产生出新的学科,如对城市地下空间的大规模利用就使得新的地下规划学科有了产生和发展的必要。不同次级学科的理论也会相互渗透,比如现在就有一些大型体育场馆采用了类似桥梁的悬索结构。

2.2工程实现的变化。土木建筑的最终目的是建设出合乎设计要求的工程构造物,从设计到成果中间需要一个很长的工程实现的过程。这也是土木工程一个重要的组成部分。甚至可以说是土木工程最重要的方面,有了好的理论和设计,没有好的工程实践,一样不会产生一个优秀的作品。

信息时代正在迎面走来,其他学科和其他方面的新观点新技术,必然的也会影响到土木工程。并且为这一传统学科注入新的活力。包括控制理论,施工技术,新材料,环境工程,经济理论等等。

2.2.1全过程信息化。信息化的特点将更深的渗透到未来的土木工程中,重点不仅仅限于CAD方面,也包含对工程进度的管理、运行中数据资料的收集,分析,整理;对建筑物结构,强度,可靠性的分析和相应对策的决策等。这些也是主动控制和智能化实现的基础。

全过程信息化对今后的土木建筑构造物的维护有很大的意义。比如可以使用植入的传感器配合电子计算机实现对建筑全方位的实时的监控,及时掌握整个建筑物的状态。我国现在正是基本建设的高潮,20~30年后,现在这些建筑物逐渐进入维护期。如果能在现在建造过程中就做好各种信息化准备工作,对今后维护也大有帮助。

信息化也成为专家系统技术的基础。程序的解题能力不仅取决于它所采用的形式化体系和推理模式,而且取决于它所拥有的知识。要使一个程序具有智能,必须向它提供大量有关问题领域的高质量的信息输入。

2.2.2可持续发展和人性化。这两个要求是与社会经济的发展相适应的,社会的发展要求更加充分合理的利用资源,社会生活水平的提高也提高了对土木建筑设施人性化的要求。

整个土木工程过程是建立在对资源和能源的不断消耗上的,在可持续发展成为整个社会的主题的时候,土木工程也必然的要面对这个问题。对资源和能源的节约,包括在建设中的和使用过程中的,成为土木工程以后的一个方向,这要求有良好的设计和有效的运作管理机制,土木工程构筑物在它的整个寿命周期,从规划,设计,建造到建成后的使用,维护,拆除都要尽量的将对环境的影响降到最小,同时尽可能大发挥它的社会经济效应。这对土木工程提出了新的要求。具体的要求包括,资源的保护,资源再利用,污染控制和全方位的质量。我国正在施工中的青藏铁路较好的体现了可持续发展的特性,从设计环节开始就注意了对青藏高原脆弱生态环境的保护,全路设计为封闭构造,杜绝了固体废弃物的污染,也严格的控制了噪音污染。施工过程中也相当注重对周围环境的影响。

土木工程毕业论文 篇五

摘要:伴随着土木工程的发展和进步,我国各项工程在社会发展中所能够发挥的作用不断显现出来。对于土木工程建筑其本身来说,建设时间相对比较长,同时有非常大的投资力度,而近年来项目增加,让土木工程建筑在发展的同时也带去了一定的问题,其中节能和环保问题一直是相关人员最为关注的话题内容,在土木工程中需要将节能减排作为主要的工作目标,最大限度的对现场的各项资源进行优化配置,从而提升资源利用效率,也能够带动土木工程建筑的可持续发展,下面文章将会根据节能的主要内容进行相应阐述,以供参考。

关键词:土木工程;节能;措施

正文:

伴随着经济的发展和社会水平的提升,人们对于土木工程建筑中应用节能技术有了更高的认识程度,这对于之后将人类社会带入到环境和低碳生活中起到了推广和促进作用,因此相关土木工程建筑企业要适应当代各项技术的发展潮流,对节能技术进行充分应用和提升,结合先进的节能管理理念,最大限度的提升技术水平,保证节能发展大目标的实现,保证我国社会的整体发展壮大。

1我国建筑物能源消耗情况分析

从现阶段我国对于各项资源的消耗上来看,煤炭以及石油资源的能耗数量处于世界的前列问题,我国也是非常大的消耗大国,我国的经济发展中离不开能源的消耗,但是如果不注重对于能源的节约,通过绿色减排的方式实现能源的高效率利用,那么将来我国将会遭遇到能源危机的状况。21世纪,我国经济飞速发展,人们的各项生活指标不断上升,对建筑工程的建设无论是速度上还是数量上都不断增加,与此同时所产生的能耗可谓是直线上升,而在建筑中应用绿色节能技术的企业很少,基本上无法按照对于绿色减排的标准完成施工,造成更大的能源消耗量,这是当前我国迫切需要节能的重要原因。

2当前土木工程建筑节能中存在的问题

对节能型住宅建筑缺乏正确认识

从我国很多建筑工程的开发商以及施工单位都没有对节能减排工作提起足够的重视,虽热近年来,将节能材料和节能技术进行了更广范围的推广,但是很多人员还是没有将其应用到实际工程中,很多工程中都并没有及时的将技术进行调整。一些开发商为了能够获得更多经济利益,将一些不符合实际情况的欧式建筑风格应用在建设中,导致节能目标不仅能够形成,还对建筑物形成了很大的功能影响,另外建筑所处环境中有很多能源可利用,但是应用的并不充分,因而对能源造成了很大的浪费问题。

节能减排技术水平有待提高

我国土木工程建筑行业中对于节能减排的目标很明确,将口号烂熟于心,但是就是从实际行动中没有体现,及时是在应用中也是存在着非常多的问题,例如在土木工程建筑节能中对于技术的应用,虽然有所涉及,但是却并没有达到其实际效果,这与节能技术选择的本身先进性有很大关系,没有得到更好的使用效果。而对于建筑节能减排工作来说,这是一项需要长期坚持的技术内容,需要将其贯彻到每个施工环节中。

3在土木工程建筑节能中的有效措施

提高资源利用率

建筑工程中开展节能减排工作需要与施工材料、技术相互协调配合使用,因此相关工作人员在进行技术创新过程中,要积极的应用新技术和新材料,保证建筑工程的高品质和性能优化,对当地的各种资源进行科学应用,提升对着这些资源的利用效率,降低现场施工造成的浪费情况,例如可以积极的应用可再生能源以及清洁能源是主要的发展目标,对于一些土木建筑工程来说,能够将太阳能技术以及风能技术更好的应用于其中,通过太阳能发电系统的应用,将太阳能电池进行储蓄,将太阳能经过转化,形成电能放在电池中,晚间如果有用电需求就可以使用,这项技术的应用不仅能够降低对于煤炭资源的浪费,同时也能够将相关资源的浪费程度降到最低。

建立健全建筑节能的管理机制

建筑节能中需要与节能管理制度进行完善和建设作为最基本的保障。而实际情况中,却相对缺乏,很多节能技术方面的规章制度和监督制度等都并不完善,导致在执行中没有依据,针对这些问题想要推动我国建筑行业中进行节能管理,相关部门要切实强化对于各个环节中的执行力度,对建筑单位的施工技术建章立制,完善法律法规,从法律制度角度上保证建筑行业实现节能的目标。

将“以人为本”作为指导理念

节能理念在传统人员的思维方式上,将节能与简易房和低标准的建筑相提并论,但是这种想法是肯定错误的,我们在对建筑工程的质量和品质进行提升的同时要将节能的理念应用于建筑整个建设过程中,社会的发展,节能是必要的发展内容,只有社会中的所有人都能够将节能理念认识到位,才能够加强人们的责任意识和资源的优化效率,建筑节能是一种对人们、社会都有利的政策,因此人们要积极的采用节能施工方式,降低对资源的消耗度,提升对建筑物的使用效率和优化其使用性能。

加强对专业技术人员和施工人员的培训

节能技术的应用过程除了需要采用新型节能的施工材料外,还需要提升工作人员的技术能力和综合素质,很多节能技术都是相对较为复杂,对工艺的要求也比较高,因此相关企业要加强对于现场工作人员的培训和教育力度,让每个工作人员都能够拥有节能认识以及节能技术能力,全面的对节能技术进行掌握,并且将其应用到建筑工程的每个环节中去,这样更有利于建筑节能技术的研究与应用。总之,从当前我国对于能源的利用效率上来看,建筑行业的整体发展对于周围环境都形成了一定的影响,对资源存在浪费问题,因此加强对建筑行业与环境的协调就显得十分重要。因此在土木工程建筑进行的过程中,要加强人们对于生活质量的要求满足,针对建筑行业中存在的能源洗好问题进行积极探索,并针对性的提出解决措施,从而为建筑工程的节能环保工作做出突出贡献。

参考文献:

[1]侯楠。浅论土木工程中建筑节能措施应用[J].河南科技,2010,16:30+58.

[2]徐振斌,梁艳。土木工程建筑节能的重要性研究[J].赤峰学院学报(自然科学版),2017,01:30-31.

[3]王鹏。浅论节能措施在土木工程建筑中的应用[J].四川水泥,2016,04:109.

土木工程毕业论文 篇六

摘要:本文简单介绍了摄影测量技术的原理和特点,以单片梁荷载试验裂缝监测为例,通过桥梁载重的持续增加,变形量不断扩大,来研究分析了摄影测量和人工测量在桥梁裂缝变形监测中数据结果,做回归分析统计,提出摄影测量技术在土木工程方面的优点,结合本次研究,希望可以对摄影测量技术在土木工程变形监测方面的应用起到一定的参考和帮助,提高其应用效果。

关键词:摄影测量技术;土木工程;变形监测

正文:

随着土木工程建设规模的不断扩大,其建设条件的复杂性不断提高,为了更好地满足人们对土木工程建设实际需求,在施工过程中的监测要求越来越高。部分土木工程项目,尤其是处于运营状态的工程项目,需要在很短的时间内完成监测作业,同时还不能影响施工的顺利进行。特别是部分桥梁、隧道等施工现场缺乏足够的工作场地,很难接触到布设的监测点。还有应急项目在现场监测方面,必须要保证监测的速度以及效率,同时不能对已经有病害结构造成损伤。仅仅依靠常规监测方式很难满足这方面的要求。摄影测量技术属于一种新的接触式测量技术,可以在项目现场从不同角度拍摄数字照片,以此来建立被测对象三维模型,从而得出被测对象的基本参数尺寸。这种测量方式不会对被测量目标造成损伤,同时有着非常高的信息容量,可以反复使用,不仅可以用来测量静态目标,同时还能测量动态目标,时效性高,不需要深入危险作业环境。本文就摄影测量技术在土木工程变形监测中的应用进行了研究分析。

1、摄影测量技术

、摄影测量技术原理

影像技术主要是借助被测物体的多角度照片,建立被测物体三维模型,以此来得出被测物体的参数以及尺寸坐标。比如说在隧道测量方面,借助数字影像技术,拍摄隧道断面多个角度照片,以隧道断面的点、线、面快速建立三维模型,获取其测量数据。影像技术的主要原理是三角变换,从两个或者以上的角度对物体相同部位进行拍摄,以此来建立物体和拍摄点之间的关系。在单点三角变换方面,可以通过已知坐标计算未知坐标,或者通过两台相机做不计算相机位置;在多点三角变换方面,通过相片不同点的位置坐标,建立物体三维模型,计算物体尺寸。

、摄影测量技术特点

近景摄影测量技术的精度一般可以达到毫米级,通过特殊的光线扫描可以达到微米级。其主要特点有:第一,在被摄物体信息方面,有着瞬时性以及精确性,可以得到拍摄瞬间点位之间的相互关系,可以根据实际的测量目的进行灵活的调整;第二,有着非常丰富的相片信息,可以客观的显示被测物体信息,不仅可测量外形规则物体,同时还可以测量外形不规则物体;第三,增添同步装置,可以实现对动态目标的实时性测量;第四,可以测量部分如电弧、燃烧等不可接触物体;第五,需要有较高精度的控制点布设,但是可以很大程度上降低室外作业量;第六,所拍摄的相片能够长时间保存,方便之后进行对比分析。

2、摄影测量技术在单片梁荷载试验裂缝监测中的应用

、工程概况

在进行某高速公路项目的建设设计时,应用摄影测量技术来实现梁体不同的国际荷载情况下裂缝发展状况。因为预制梁破坏实验与一般的荷载试验有一定的区别,同时整个实验过程中有着较大的危险性,需要花费较长的试验时间。在进行预制梁裂缝的观测时,需要通过多种检测方法相结合的方式来进行,在梁体表面位置喷涂油漆做为标记,利用人工测量的方法对初始裂缝的出现状况进行观测;使用专业的裂缝检测仪,观测在正常荷载状况下裂缝的发展变化;通过摄影测量技术分析梁体在非正常荷载下整个裂缝区域的发展变化。

、预制梁极限荷载试验内容和目的

通过摄影测量和人工测量的两种不同方式,对不同荷载等级情况下裂缝的发展变化趋势进行分析,绘制裂缝的发展变化与荷载、时间之间的变化关系,做出梁体受压的回归分析数据。通过监测梁体受压破坏过程中裂缝发展变化趋势,分析预制梁最大承载能力下裂缝的发展变化趋势,可以为预制梁破坏机理的研究提供重要的数据支撑,同时验证混凝土在承受压力下的配比。将人工测量的结果与摄影测量的观测结果做回归对比分析,得出摄影测量技术在梁体监测中比人工测量有很大的应用优势,以此来实现对土木工程大型建筑物变形监测技术的完善。

、实验过程

在实验开始之前,对设备进行调试,避免设备无法正常使用;在施加荷载之前,需要先做好预载,对仪表的工作状况以及试验测读人员的业务水平以及检查。首先进行初读数,在开始加载之前,读取应变仪以及百分表的读数,借助放大镜等工具检测梁体是否有裂缝存在,同时采用摄影测量技术对梁体进行拍照,记录被监测物体的初始状态。之后进行加载试验,加载试验可以分为两个阶段来进行,第一个阶段为梁体在开裂之前所进行的加载试验,第二个阶段为梁体出现开裂一直到完全破坏阶段的加载试验。其次是裂缝的观测,结合加载方案,对观测裂缝的变化情况,加载量在达到400kN时,出现裂缝,选择四个区域进行监测,每个监测区域选取5条裂缝获取人工监测和摄影测量监测数据,当加载量达到993kN时,梁体断裂。裂缝的观测可以分为三个阶段来进行,第一个阶段,未裂阶段,压力未达到400kN时,所施加的荷载还没有达到极限水平,梁体不存在开裂现象,不会出现较大的挠度变形。这个阶段梁体不会出现裂缝或者存在较为细微的裂缝,为了方便进行裂缝的观测,可以适当的喷涂一些油漆在梁体侧面,借助放大镜观察不同荷载下裂缝发展情况,同时获取不同角度裂缝影像数据,记录当前梁体的状态;第二个阶段,带裂缝工作阶段,梁体上所施加的荷载超过400kN时,试验荷载的增加,受到混凝土拉力作用,梁体会有裂缝出现,通过观察测量,发现其最大裂缝宽度为,这时候的裂缝宽度还较小,只需要借助裂缝观测仪就可以实现对裂缝发展情况的观察,同时记录不同角度裂缝的影像数据;当荷载达到500kN时,其裂缝宽度会宽于1mm,同时记录在两种测量方式下的裂缝变化数据;第三个阶段,破坏阶段,一旦荷载超过790kN,裂缝的宽度大于3mm,扰度有明显的增加,荷载993kN梁体断裂,在这个阶段的试验存在有较大的危险性,如果仍旧采取人工观测的方式,会严重威胁检测人员的生命健康安全,必须采取摄影测量技术来监测裂缝发展状况。

、结果分析使用人工测量和摄影测量的现场测试结果进行对比分析

从对比结果中可以发现,摄影测量技术有着测量简单、测量速度快、精度高等优势能够更好的满足测量的实际需求,在裂缝宽度较小时,摄影测量技术与人工测量方式之间数据变化存在较为明显的区别,摄影测量精度高于人工测量,随着裂缝宽度的增加,摄影测量技术的应用效果逐渐凸显,尤其在部分较为危险梁体破坏区域,裂缝宽度超过5mm,荷载量超过800kN,人工无法靠近,摄影测量技术有着非常好的应用优势。

3、结束语

目前,摄影测量技术不断的更新,而且有着非常广泛的应用,测量数据获取简单容易,与传统测量方法相比,首先摄影测量技术可以测出建筑物的相对变形量,同时利用现有的影像建模技术,可生成被测部分的三维模型,比传统测量方法的测量尺寸更加精确,而且数据量更加的全面,同时还可以使用纹理映射透视图,以此来反应建筑物的变形趋势,结合三维模型数据,可以实现对被测物体结构信息的定性定量分析。其次,摄影测量技术有着简单便捷的特点,数据来源多,只需要通过拍照的方式就可以完成现场操作,不需要花费较多的时间,将其应用在隧道监测方面,可以降低监测过程对建筑物运行的影响。最后,摄影测量技术的测量精度非常高,如果对测量精度有特殊要求,也可以通过近距离的精细摄影测量方式,使测量精度得到改善和提高。

参考文献

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